【别克君威变速箱顿挫,别克君威变速箱顿挫怎么解决】

本文目录一览：

• 〖壹〗、24款君威2.0t通病
• 〖贰〗 、新君威毛病多不多
• 〖叁〗
  、新君威毛病多吗
• 〖肆〗、君威变速箱故障率高吗,出问题前有哪些征兆?
• 〖伍〗 、君威20码到40码顿挫
• 〖陆〗、别克君威最常见的三个故障是什么,遇到这些问题该怎么提前预防?

24款君威2.0t通病

〖壹〗
、款君威0T车型的通病及常见问题主要集中在动力平顺性、变速箱匹配 、电子系统稳定性
、空间实用性及油耗等方面 ，具体表现如下：动力输出不够线性0T发动机搭载涡轮增压技术
，但涡轮介入时的突兀感较明显，导致动力输出不够平顺 。

〖贰〗、这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架是多连杆式独立悬架
。如果遇到进气管漏油的问题，可能是曲轴箱强制通风系统的问题
，需要4s店的专业技师进行检查维修。遇到重大故障，建议去4s店维修 ，是比较靠谱的选取 。所以关于如何解决别克君威0T发动机进气管漏油问题的介绍就这么多了。

〖叁〗 、在动力方面
，新君威配备了5T和0T两款发动机，其中5T的最大输出功率达到了125kw ，提供了不错的驾驶体验
。尽管有部分车主反映其油耗偏高
，但这并不妨碍其整体性能的优秀表现。值得注意的是，对于油耗问题 ，车主可以通过采取有效措施来改善
，如实施合理的驾驶习惯和定期进行车辆保养 。

〖肆〗
、首先要明确一点是二手老君威还是新君威呵呵，这款车实在是完全不同的两个类型
。老君威就不多说了 ，完全一个坦克
，避震调的像坐船，油耗很高 ，但是相信纸皮钢板论的国人很信赖。新君威0T我开了不少里程了，家人也在别克4s工作
，有些心得跟你分享 。

新君威毛病多不多

〖壹〗、总体来说，新君威有优点也有不足 ，毛病数量不是特别多
，但也需要关注一些可能出现的问题点
。 内饰方面新君威内饰存在一定问题。部分车型内饰塑料感较强且装配工艺有待提高 。内饰缝隙较大影响美观，这在一定程度上拉低了车辆的整体质感
。对于追求精致内饰的消费者来说 ，这可能会成为一个槽点
，但好在不影响车辆的正常使用。

〖贰〗 、这可能是由于多种原因造成的，比如传感器故障
、喷油系统问题等 。一旦发动机故障灯亮起 ，就需要及时去检修
，因为这可能会影响发动机的正常工作，甚至导致车辆性能下降
。 油耗不稳定也是新君威的一个问题。有些车主发现 ，车辆在不同的驾驶环境和驾驶习惯下
，油耗波动较大 。

〖叁〗、发动机抖动问题：新君威部分车辆发动机抖动，原因可能是发动机部件配合不够精准或调校有瑕疵。发动机作为车辆的核心动力部件 ，抖动会影响动力输出的平稳性，进而影响驾驶感受
。比如在起步或加速过程中
，抖动可能导致车辆动力衔接不顺畅，给驾驶者一种动力不足或不稳定的感觉。

〖肆〗 、新君威的毛病并不算多 ，但确实存在一些常见故障 。从车主的反馈和维修案例来看
，新君威的一些具体问题如下：变速箱顿挫：这在新君威中是一个相对常见的问题，尤其在低速换挡时较为明显
。虽然这可能会影响驾驶体验 ，但通常不会对车辆的整体性能造成严重影响。电子设备失灵：包括中控黑屏
、车机卡顿等现象 。

〖伍〗、君威5T发动机小毛病存在一定比例
，但整体故障率属于中等偏低水平，严重故障较少 ，多数可通过简单维修解决
。发动机系统具体问题偶发故障码：5T车型易出现发动机故障码
，多为传感器误报（如氧传感器 、进气压力传感器等）。此类问题通常不影响核心性能，在质保期内可免费更换相关部件 ，维修成本较低 。

〖陆〗、其质量和可靠性还是值得信赖的
。小毛病可能出现在任何车型上
，包括君威6T，但并不代表所有车辆都会频繁出现小毛病。消费者在购买时可以选取正规渠道 ，并关注车辆的保养和维护，以降低出现故障的风险 。此外
，南北方的用车环境差异也可能对小毛病情况产生影响，但并非决定性因素
。

新君威毛病多吗

〖壹〗
、发动机抖动问题：新君威部分车辆发动机抖动 ，原因可能是发动机部件配合不够精准或调校有瑕疵。发动机作为车辆的核心动力部件
，抖动会影响动力输出的平稳性，进而影响驾驶感受 。比如在起步或加速过程中 ，抖动可能导致车辆动力衔接不顺畅
，给驾驶者一种动力不足或不稳定的感觉。

〖贰〗、总体来说，新君威有优点也有不足 ，毛病数量不是特别多
，但也需要关注一些可能出现的问题点
。 内饰方面新君威内饰存在一定问题。部分车型内饰塑料感较强且装配工艺有待提高 。内饰缝隙较大影响美观，这在一定程度上拉低了车辆的整体质感
。

〖叁〗 、新君威的毛病数量在同级别车型中处于中等水平。新君威在一些方面存在一定问题 。其一 ，部分车辆的变速箱顿挫感较为明显
，尤其在换挡过程中，会让驾乘体验大打折扣
。其二 ，车内异味问题时有出现，这可能与内饰材料有关
，给车主带来困扰。其三，个别车辆的发动机故障灯可能会亮起 ，影响行车安全 。

君威变速箱故障率高吗,出问题前有哪些征兆?

征兆方面
，君威变速箱出问题前可能会表现出以下前兆：入挡延迟：在挂入挡位时，车辆反应迟钝 ，需要较长时间才能完成换挡动作
。锁挡：变速箱锁定在某个挡位
，无法升入更高挡位或降入更低挡位。挂倒挡不走或没有前进挡：在挂入倒挡或前进挡时，车辆无法移动 。

君威变速箱的故障率在同级别车型中处于中等水平
。一些常见的征兆可能预示着变速箱即将出现问题。比如换挡顿挫感明显增强 ，原本顺畅的换挡过程变得生硬
、有冲击感
，这可能是内部油压控制等方面出现了异常 。还有换挡延迟，在正常驾驶操作下 ，变速箱不能及时响应换挡指令
，比以往延迟几秒才完成换挡动作。

君威的变速箱故障率在同级别车型中处于中等水平
。一些君威车主反映变速箱可能出现故障。比如顿挫感，在换挡时车辆会有明显的顿挫 ，这可能是变速箱内部油压控制不稳或者换挡逻辑混乱导致 。还有异响，行驶中变速箱部位传出异常响声
，有可能是齿轮磨损等问题
。

君威20码到40码顿挫

君威在20码到40码出现顿挫感可能由变速箱、发动机 、油门控制或零部件故障引起，需针对性排查解决。变速箱相关问题 变速箱油老化：变速箱油长期使用后黏度下降或杂质增多 ，会导致换挡时油压不足或传动效率降低
，引发顿挫 。建议每6-8万公里更换变速箱油，并使用原厂指定型号
。

变速器问题：自2017款君威开始匹配9AT变速器后 ，在车主使用中反映出一些问题。顿挫和异响：不少车主反映车速在20 - 40公里时会产生顿挫
，就像被人在后面踹了一脚一样的感觉，还有车主遇到机舱异响问题 。

0码时有顿挫感 ，40码松开油门有拖拽感
，19款近来没发现高位刹车灯漏水
、车门异响，近来就这些问题
。

由于发动机和变速箱匹配作业不到位 ，日常低速顿挫严重
，尤其是在时速20公里以内，1挡换2挡变速箱顿挫堪称灾难性 ，电磁阀故障和挂挡不走报故障码的现象也十分严重。经典科鲁兹、GL8（胖头鱼版） 、君越（09 - 13）
、XTS、SRX等车型都受到影响，09 - 12款科鲁兹和11 - 17款GL8变速箱问题尤为明显 。

缺点：四挡异响
，20-30码的时候会出现滋滋声，并出现抖动
。新车味道大。加油总是加40L就跳枪 。A柱太挡视野。门锁逻辑紊乱
。蓝牙播放音乐偶尔出现卡顿。

别克君威最常见的三个故障是什么,遇到这些问题该怎么提前预防?

别克君威常见的三个故障及预防建议如下：变速箱顿挫问题 故障表现：低速行驶（如10km/h以下）时 ，变速箱换挡出现明显顿挫感
，部分车型可能伴随换挡延迟 。

别克君威最常见的三个故障为变速箱顿挫 、电子设备失灵
、发动机异响，预防方法如下： 变速箱顿挫表现：低速换挡时出现闯动感、换挡延迟 ，严重时伴随异响
。成因：变速箱油老化（建议6万公里更换）或阀体磨损（长期激烈驾驶 、劣质燃油导致）。

别克君威常见的三个故障及预防方法如下： 发动机故障：比如发动机抖动、动力下降等 。这可能是由于火花塞老化
、节气门积碳等原因引起
。预防的话
，您要按照保养手册定期更换火花塞，一般每3万公里左右更换。另外 ，避免长时间低速行驶
，定期使用高质量的燃油添加剂来清洁节气门和喷油嘴 。